El faro de Moguériec es uno de los pocos faros metálicos diseñados según los planos de Gustave Eiffel que aún se conservan en Francia. Situado al final del muelle del pequeño puerto pesquero de Moguériec, en Sibiril, en el norte de Finisterre, prestó servicio inicialmente en Honfleur antes de llegar a Bretaña en 1960, y posteriormente fue restaurado por completo. El puerto se encuentra a unos treinta minutos en coche de Slow Village Breizh Légendes, en la Costa de las Leyendas, lo que lo convierte en una excursión fácil durante una estancia en Bretaña.
El faro de Moguériec no se construyó para Moguériec. Se trata de un faro de segunda mano, fabricado en la región parisina, instalado en Normandía y trasladado posteriormente a Bretaña casi noventa años después.
El faro se construyó en Levallois-Perret, en los talleres vinculados a Gustave Eiffel, en colaboración con el industrial Louis Sautter. En agosto de 1876, se transportó por el Sena hasta el puerto de Honfleur, donde se instaló en el extremo del muelle oeste.
Durante la Segunda Guerra Mundial, en junio de 1940, el faro fue alcanzado por un obús alemán que no llegó a explotar. Se desmontó en agosto de 1948 y se trasladó a Le Havre. En 1960, lo adquirieron unos pescadores de Moguériec, que reclamaban un faro para su puerto, y se instaló en Sibiril tras las obras de acondicionamiento portuario. De color blanco y verde, con una altura de unos 10 metros y un peso de 7,5 toneladas, se ha convertido en el emblema del puerto.
Moguériec es un pequeño puerto de la costa de Léon, situado al fondo de la bahía dela isla de Sieck, a unas 4 millas al suroeste de la entrada del canal de la isla de Batz. Los restos galorromanos demuestran que este lugar ya servía de puerto en la Antigüedad. El actual muelle de protección, cuya construcción se venía reclamando desde 1881, no se construyó hasta 1903 y 1904, financiado por el entonces alcalde de Sibiril, Henri de l’Estang du Rusquec. Se cree que el nombre proviene del bretón «Moguer Hiek», «el muro de Hiek», en referencia a un monje procedente de Irlanda en el siglo VI.
El faro se diseñó según un proyecto de Gustave Eiffel y Louis Sautter, ingeniero de Artes y Manufacturas. Ambos registraron una patente para un nuevo tipo de faro metálico, cuya estructura se apoyaba en coronas rígidas unidas por vigas metálicas. Este procedimiento permitía fabricar el faro en taller, transportarlo por piezas y montarlo rápidamente in situ.
Un faro del mismo modelo, de color rojo, sigue en pie en el muelle del puerto viejo de Menton, en los Alpes Marítimos. Para un trabajo académico, la comparación entre estos dos ejemplares constituye un buen enfoque de estudio sobre la producción en serie de faros en el siglo XIX.
El faro no tuvo una inauguración concreta: se puso en funcionamiento en varias ocasiones sucesivas.
El faro sirve de baliza de entrada al puerto. Para entrar en Moguériec, los marineros siguenla línea formada por la baliza marítima, situada al final del espigón, y una baliza terrestre, en un eje de 162°. Se puede acceder al puerto a partir de las tres horas después de la marea baja, dependiendo del calado, y es navegable de noche.
El faro da servicio a una flota cuya actividad ha cambiado mucho. A principios del siglo XX, Moguériec era famoso por la pesca de la langosta y el bogavante, con entregas regulares al vivero de Roscoff. Hoy en día, el puerto acoge a pescadores que utilizan nasas y redes de enmalle y que pescan sobre todo bueyes de mar, centollas y peces costeros, que se venden en la lonja de Roscoff.
El faro estuvo a punto de desaparecer. En 2018, la Dirección Interregional del Mar del Atlántico Norte y el Canal de la Mancha Occidental tenía previsto su desmantelamiento y su clausura. A petición de la asociación «Salvemos el faro de Moguériec», este proyecto quedó suspendido durante dos años.
Posteriormente, la asociación logró que la gestión del faro se confiara al Ayuntamiento de Sibiril, aunque «Les Phares et balises» siguiera siendo la propietaria, y recaudó los 540 000 € necesarios para su restauración. La estructura, muy oxidada y con agujeros en algunos puntos, fue desmontada por la subdivisión de faros y balizas de Brest y, posteriormente, restaurada por la empresa Crézé, de Saint-Jacques-de-la-Lande, especializada en metalistería artística. El faro ha recibido un nuevo fuste exterior de acero inoxidable 316L de calidad marina y se han sustituido cerca de 800 remaches.
Tras regresar a Sibiril por carretera el 14 de abril de 2023, fue recolocado al final del muelle el 21 de abril de 2023 por el balizador «Armorique» del Servicio de Faros y Balizas. La operación se programó para un día en el que el coeficiente de marea era de 100, necesario para izar el fuste desde el mar.
No se puede visitar el interior del faro, pero se ve muy bien desde el muelle y los alrededores del puerto. Es mejor venir con marea alta: en ese momento, el faro está rodeado de agua y los barcos están a flote. Con marea baja, una parte del puerto queda al descubierto, lo que permite observar el espigón y los fondos rocosos.
El lugar también atrae a los surfistas, y la ruta costera GR34 recorre la costa de Sibiril. Desde 2005, el puerto acoge el campeonato mundial de escupir caracoles de mar, que se celebra tradicionalmente el primer domingo de agosto.
La isla de Sieck cierra la bahía por el norte. En julio y agosto, se ofrecen salidas hacia la isla de Batz desde el puerto en fechas fijas y con reserva previa: un crucero guiado de 45 minutos o una travesía directa de 25 minutos. El resto del año, la travesía se realiza desde Roscoff, a pocos kilómetros. Para visitar otros faros de la zona, consulta nuestra guía de la ruta de los faros del norte de Finisterre.
El faro de Moguériec no es ni el más alto ni el más antiguo de Bretaña, pero su historia es única: diseñado por Eiffel y Sautter, instalado en Honfleur, adquirido por unos pescadores, salvado de la demolición y restaurado gracias a la movilización local. Para contemplarlo, es mejor hacerlo con marea alta y combinar la visita con la isla de Sieck, Roscoff o la Costa de las Leyendas, donde se encuentra el pueblo Slow Village Breizh Légendes.
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Nuestras notas de viajeBreizh LégendesFaro de Moguériec: historia del faro diseñado por Gustave Eiffel
